Lanseerattu loppuvuodesta 1994, 993-sukupolven Porsche 911 Carrera säilytti 964-mallista tutun 3,6-litraisen
 
M64-bokserikuutosmoottorin, jota päivitettiin hydraulisilla
 
venttiilinnostimilla ja uudella pakoputkistolla. Tehoa oli 272 hv. Mallia valmistettiin noin 23 000 coupéa, 15 500 avomallia ja 4 500 Targaa, ja se oli saatavilla joko manuaalivaihteistolla tai Tiptronic-automaattivaihteistolla. 993 korvattiin 996 Carreralla
 
vuonna 1998.
 
993 oli viimeinen ilmajäähdytteinen “aito” 911, joka yhdisti
 
klassisen muotoilun moderniin mukavuuteen ja suorituskykyyn. Perus-Carrerassa oli pehmeämmät linjat, pyöreät ajovalot, levennetyt takalokasuojat sekä automaattinen takaspoileri. Sisätiloissa hieman päivitetty 964:n ohjaamo tarjosi urheiluistuimet, nelipuolaisen ohjauspyörän sekä viisimittarisen mittariston.
 
Teknisesti M64-bokserikuutonen sai uuden alakerran,
 
hydrauliset venttiilit, kuumuutta kestävät alumiinikannet sekä kaksi katalysaattoria. Uudistettu jousitus, johon kuului
 
alumiininen apurunko ja tukivarsirakenteinen takajousitus,
 
paransi ajettavuutta ja mahdollisti myös
 
moottoriurheilukehityksen.
 
Tämä yksilö aloitti elämänsä Japanissa helmikuussa 1995.
 
Kesäkuussa 2008, mittarilukeman ollessa 87 500 km, auto
 
tuotiin Suomeen Elferklassikin toimesta, ja sillä on ollut sen
 
jälkeen kaksi omistajaa. Auto on todella hienossa
 
alkuperäiskunnossa. Siinä on RS-tyylinen takasiipi ja TurboTwist -vanteet, mutta alkuperäiset Cup-vanteet ja spoileri ovat edelleen auton mukana ja voidaan halutessa asentaa takaisin. Auton odometri vaihdettiin 50 052 km kohdalla, ja tämä on dokumentoitu auton mukana olevassa huoltokirjassa.
 
Polar Silver -väri yhdistyy upeasti Classic Grey -nahkasisustaan, muodostaen todellisen klassikon – viimeisten ilmajäähdytteisten 911-mallien joukossa.
 
Ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja ja kuvia autosta.