Automme on alun perin toimitettu Ruotsiin, ja se tuotiin Suomeen vuonna 2016. Suomessa se on rekisteröity museoajoneuvoksi, joten katsastus vaaditaan vain joka neljäs vuosi. Auto on kokenut laajan entisöinnin Ruotsissa ja on erittäin kauniissa kunnossa. Väritys Signal Red / burgundinpunainen sopii täydellisesti T5-korimallin pyöristettyihin linjoihin.
 
T5-korin (joka esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1959) ansiosta autossa on edelleen pienemmät etu- ja takalasit, yksiosainen takasäleikkö sekä kauniisti kaartuva etukonepelti, jonka alla polttoaineen täyttöaukko sijaitsee etutavaratilassa. T5-koriin lisättiin myös ilmanottoaukot etupuskurin alapuolelle. Autolla on Reutterin valmistusasiakirja, joka sisältää korin valmistustiedot. Harvinainen yksityiskohta tässä yksilössä on kattoluukku, joka lisää ajonautintoa – vain noin 250 autoa valmistettiin tällä varusteella, mikä tekee siitä harvinaisen.
 
Autossa on 1600 cm³ moottori (koodi: 616/1), joka tuottaa 60 hv – riittävästi liikuttamaan noin 900 kg painavaa autoa. Moottori on vaihdettu, mutta on kahdenkymmenen numeron sisällä  alkuperäisestä sarjanumerosta. Kauppaan sisältyy myös joitakin varaosia. 356 B -mallisarjassa on päivitetty vaihteisto parannetulla synkronoinnilla, joka on helppokäyttöinen ja toimii moitteettomasti. Ohjaamossa on myös uudempi kolmipuolainen ohjauspyörä sekä päivitetty kytkinpaneeli.
 
Moottori käy tasaisesti koko kierrosalueella, ja kaasuttimet on hiljattain kunnostettu. Moottoritila ja etutavaratila ovat erinomaisessa kunnossa, samoin auton alusta on siisti. Äskettäin tehty huolto takaa paljon huolettomia ajokilometrejä. Ajaminen on nautinnollista, ja auto kerää hymyjä kaikkialla missä liikut.
 
Ota yhteyttä saadaksesi lisää kuvia ja lisätietoja autosta.