Käytettyään mallinimeä RS kilpa-autoissaan läpi historian, Porsche muutti rata-autojen nimen FIA:n GT3 Cup hyväksynnän mukaisesti vuonna 1999. 996-malliin perustuva GT3 on enemmän rata-ajoon spesifioitu auto jossa suorituskykyä on optimoitu päivitetyllä alustalla. Auton painon ollessa 1350 kg on se erittäin kevyt, vaikka määräystenmukaisia passiivisia turvaominaisuuksia on lisätty. Ensimmäisen GT3 moottorisarja perustuu ilmajäähdytteiseen (Mezger) yksikköön joka tunnetaan vahvuudestaan ja sillä on pitkä historia alkaen 930 3.0:sta, mukaan lukien kilpamoottorit sekä superauto 959. 911 GT3 -sarjassa 1 on edelleen yksimassa vauhtipyörä. Automme on 100% alukperäinen. Auto on tuotu Saksasta vuonna 2011. CS-paketilla sekä turvakaarilla varustettuna auto on halutuin GT3 versio. Laaja huolto tehty vuonna 2021. Ajotuntuma on GT3 sarjan vahvuus ja auto kommunikoi täydellisesti kuljettajan kanssa. Myydään asiakkaan lukuun.
Automme on kolariton ja uudenveroisessa kunnossa. Auto tuotiin Saksasta vuonna 2011. CS-paketin ja kilpakehikon ansiosta auto on halutuin vaihtoehto. Laaja huolto tehty vuonna 2021. Tämä on kuljettajan auto ja se kommunikoi ajopinnan kanssa täydellisesti. Myydään omistajan lukuun.
2000 Porsche 911 GT3 CS
Mittarilukema: 107 tkm
Moottori: 3,6 l bokserimoottori, 360 hv
Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaali
Vanteet: 18” alkuperäiset GT3-vanteet 235/40 ja 295/30
Huoltohistoria: Täydellisesti dokumentoitu laskuineen ja huoltopapereineen uudesta asti.
Tekniset tiedot:
Club Sport -paketti, jossa on kilpa-alustakehikko, tasauspyörästön luistonrajoitin, sähköikkunat ja sähköisesti säädettävät peilit, sumuvalot, ilmastointi, xenon-ajovalot ja alkuperäinen työkalusarja.


